Statie portabila de incarcare masini electrice Type 2, 10/16A

Stație de încărcare portabilă pentru mașini electrice Tip 2, 10 / 16A

Compatibilă cu vehiculele:
Audi A3 e-Tron, BMW i3, BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes B Class E-Cell, Mercedes S500 PHEV, Mercedes SLS EV, Mercedes Vito E-Cell Van, Porsche Panamera S PHEV, Volkswagen e-Up, Volkswagen e-Golf, Volvo V60 PHEV...
Aviz: Acest încărcător este nepotrivit pentru seria RENAULT !!!!

Specificații:
Îndeplinește standardul european IEC 62196-2 (Mennekes, tip 2) UE
Formă plăcută și ușor de utilizat, clasa de protecție IP66 (în condiții de cuplare)
Curent: 10A/16A;
Interval de tensiune: 220V ± 10%;
Putere maximă: 2,2KW/4KW;
Recuperare automată a încărcării: Da;
Protecție la supracurent: Da;
Cablu de 16 amperi 3G2.5 + 2 x 0.75mm;
10.000 de cicluri de împerechere;
Caracteristică de ușurare a tensiunii cablului Proiectare cu terminale izolate;
Luminile-indică starea de încărcare;
IP66;
Temperaturi de funcționare: De la -30° la +50°;
Lungime cablu: 18 picioare
Garanție: 1 an;
Design cu linii netede;

Caracteristici:
Reluarea automată a procesului de încărcare
Pentru cutia de încărcare EV normală, aceasta este oprită după o eroare sau o pană de curent și trebuie reactivată manual. Prin urmare, atunci când este planificată încărcarea pe timp de noapte, bateria ar putea fi încă goală în dimineața următoare.
Dar acest lucru nu este cazul cu BS-PCD019. BS-PCD019 testează permanent tensiunea legată de infrastructură. Dacă există încă curent la priza de perete, BS-PCD019 inițiază o secvență de testare, stabilește comunicarea cu vehiculul și asigură o reîncărcare sigură a bateriei vehiculului.
Sistem de protecție cuprinzător
Măsuri de protecție pentru BS-PCD019: Protecție la supracurent, Protecție la supratensiune, Protecție la trăsnet, Protecție împotriva scurgerilor electrice și Protecție la scurtcircuit. Acesta este un dispozitiv care poate asigura o utilizare sigură pentru toată lumea.
Detectarea cablurilor defecte
Dispozitivul inteligent BS-PCD019 detectează, de asemenea, cablarea defectuoasă a prizei de pe partea de infrastructură și, în plus, controlează conductorul de protecție de intrare înainte de începerea încărcării.

Subțire, practic și robust
Cablurile de încărcare Mode 2 nu reușesc niciodată să convingă prin designul lor atrăgător. Datorită noului format al carcasei, cablul de încărcare cu BS-PCD019 integrat poate fi rulat ușor și compact, deoarece ambele bucșe sunt alimentate în afara carcasei în unghi. Astfel, cablul de încărcare necesită mai puțin spațiu de depozitare.
Carcasa stabilă poate fi călcată de o mașină, la fel ca și conectorul de încărcare, și trece testul cu o sarcină pe roți de 500 kg. În practică, carcasa este expusă la influențe de mediu mai intense decât fișele și conectorii.
În utilizarea de zi cu zi, nu este exclus ca carcasa să stea pe jos, acoperită de murdărie sau chiar să fie lăsată într-o baltă.

ATENȚIE:
1. Nu scufundați cutia de încărcare ev în apă.
2. Nu călcați, nu împăturiți și nu înnodați cablul.
3. Nu scăpați cutia de încărcare EV și nu așezați un obiect greu pe ea.
4. Nu așezați cablul de încărcare în apropierea unui obiect cu temperatură ridicată atunci când îl încărcați.
5. Nu folosiți EVSE la temperaturi care depășesc intervalul său de funcționare de -25°C până la 55°C.
6. Cablul de intrare din partea sursei de alimentare trebuie să fie de cel puțin 3*2,5 mm (recomandat 3*4 mm), cu o priză standard de 16A. Se sugerează ca distribuția energiei să fie realizată de profesioniști.

AVERTISMENT:
1. Nu introduceți degetele în conectorul de încărcare atunci când fișa de alimentare este încă conectată la alimentare.
2. Nu utilizați această cutie de încărcare ev atunci când cablul este deteriorat.
3. Cutia de încărcare ev este numai pentru utilizarea de încărcare ev.
4. Nu utilizați acest dispozitiv cu un prelungitor sau un adaptor.